H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序，会导致工件受热而变形。为了不影响工件的正【zhèng】常使用，焊接完成后必须要进行矫【jìn háng jiǎo】正【zhèng】。之前的传统工艺是焊【yì shì hàn】接完成后进矫【hòu jìn jiǎo】正【zhèng】机，此时工件已经【jiàn yǐ jīng】恢复到常温状【cháng wēn zhuàng】态，靠机械矫【jiǎo】直辊轮进行【lún jìn háng】挤压矫【jǐ yā jiǎo】正【zhèng】，是冷矫【jiǎo】。工件在高温时进行矫【jìn háng jiǎo】正【zhèng】，称为热【chēng wéi rè】矫【jiǎo】。

翼板与腹板接触面焊【chù miàn hàn】接时受【jiē shí shòu】热，单面受【dān miàn shòu】热自然冷却后会导致船形变【chuán xíng biàn】形【xíng】，翼板两【yì bǎn liǎng】边缘向腹板方向弯曲变形【xíng】。在底板的一侧加热【jiā rè】,致使底板在厚【bǎn zài hòu】度方向因受热不均匀而产生【ér chǎn shēng】角变形【jiǎo biàn xíng】,亦超过工艺要求。进入矫【jìn rù jiǎo】正机再将其拉回正常的平直状态，达到工【dá dào gōng】艺要求。

冷矫正，需要独立的设备，单独的【dān dú de】操作工序【xù】，增加了【zēng jiā le】生产成【shēng chǎn chéng】本和人工成本，不仅降低了工【dī le gōng】作效率，同时也增加了【zēng jiā le】操作时的吊装风险。而且对于工件钢材的【gāng cái de】结构进行了二【háng le èr】次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的【gāng cái de】疲劳破坏次数。

H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机可以进行【yǐ jìn háng】工件的【gōng jiàn de】热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工件在焊接后两【jiē hòu liǎng】三秒内进入矫正环节。其矫正【qí jiǎo zhèng】系统更多的是通过上下辊轮的运转进行翼板的限位，防止其【fáng zhǐ qí】变形，不给翼板变形的机会。从矫正【cóng jiǎo zhèng】系统出【xì tǒng chū】来之后工作已【gōng zuò yǐ】经是室温状态【wēn zhuàng tài】，不再存有变形的可能【de kě néng】。

对比冷矫来讲，热矫是通过【tōng guò】H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机，一个设备同步完成。提升产量，提高了工作效【gōng zuò xiào】率【lǜ】，节约了人工成本，同时也降低了操作风险【xiǎn】。而且更【ér qiě gèng】好的保证了工【zhèng le gōng】件材料的钢材【de gāng cái】秉性【bǐng xìng】。